Всё об оклейке авто защитной плёнкой

В этом разделе своего сайта я собрал для вас все ответы на любые вопросы, которые возникают по теме защитной оклейки автомобиля.

Если вы только начинаете погружаться в эту тему, то начните с подробного обзора прозрачных, защитных пленок. Там есть рейтинг.

Если нужно оклеить отдельный элемент, демонтировать пленку или переклеить после ДТП, то вам в оклейку отдельных элементов.

Если рассматриваете классический варианты: оклейкe кузова целиком или только передней части, то вам в статью «комплексная оклейка авто»

Если вас интересуют примерная, предварительная стоимость оклейки вашего авто в студии Николая Ильина, то воспользуйтесь «Калькулятором»

Хотите посмотреть как и что мы оклеиваем? Вам в портфолио. Найти ответы на «тонкие», острые, неудобные и другие вопросы — вам в статью «Ответы на вопросы»

У вас Гелендваген и вам все отказывают в оклейке или вы хотите что-то особенное, то вам с небольшую статью «Не как у всех».

Если что — свяжитесь со мной.

Еще несколько лет назад вопрос защиты кузова от сколов и царапин упирался в болезненную дилемму: какой пленкой клеить? ПВХ или полиуретан?

ПВХ значительно дешевле, но не такой долговечный, дает желтый оттенок, накрывает кузов шагренью похожей на апельсиновую корку и пробивается не вторым, так третьим камушком.

Полиуретан мощней, эластичней. Его абсолютно не видно на кузове, хватает его лет на 5−7, выдерживает попадание камня на скорости 140 км/ч и касательные столкновения на скорости до 40 км/ч. Но дорогой, как «полмашины». Хочется и колется…

Сейчас такой дилеммы не стоит. Все клеятся полиуретаном. Видимо машины стали дороже и люди богаче, потому что полиуретановые пленки не подешевели ни на копейку.

Полиуретан не подешевел, но его стало больше. Если раньше все разрывались между Suntek и Hexis, то сегодня не хватит пальцев на руках, чтобы перечислить все бренды, которые продают защитную пленку в России.